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　　台车在进行衬砌工作前，必须要对台车进行定位，但是也有部分台车在定位之后会出现跑模情况。哪些原因导致重庆隧道台车在衬砌中会跑模情况的发生。

　　（1）浇筑速度过快，或台车两侧混凝土落差太大，对台车本身造成一定的冲击；

　　（2）台车定位时，部分丝杆千斤没有完全支撑到位并旋紧，在受到外力挤压时往回收，出现跑模缝隙，进而产生错台；

　　（3）台车的门架结构设计有缺陷，边模传递给门架立柱的作用力过大，致使门架立柱内收，严重时甚至产生明显变形；

　　（4）没有处理好已存在的局部弧度不吻合的情况，缺乏正常的安装售后服务处理。