一：桥梁钢模板的支承系统根据桥梁钢模板的荷载和部件的刚度进行布置，内钢楞的配置方向与桥梁钢模板的长度方向相垂直，直接承受桥梁钢模板传递的荷载，其间距按荷载数值和桥梁钢模板的力学性能计算确定。

二：桥梁钢模板支承系统保证有足够的强度和稳定性，在该工程桥梁钢模板设计时，主要考虑荷载包括：桥梁钢模板的自身重力、混凝土的重力及侧压力、振捣混凝土时产生的荷载、施工人员和机具设备的重力等，通过这些主要荷载，计算出Z合适的荷载组合，按此荷载设计桥梁钢模板及支架。

三：对在同一工程中多次使用的预组装桥梁钢模板，采用桥梁钢模板和支承系统连成整体的模架，整体模架可随结构的部位及施工方式而采取不同的构造型式。

四：桥梁钢模板端缝齐平布置时，每块桥梁钢模板设两个支承点，错开布置，其间距不受端缝位置的限制。

五：对连续形式和排架形式的支柱适当配置水平撑和剪刀撑，以保证支承系统的稳定性。